О подорожании морских перевозок
Преподаватель кафедры финансовой дисциплины Школы финансового менеджмента Валерий Корнейчук сообщил, что из-за проблем с логистикой могут быть повышены транспортные тарифы, поэтому и цены на отдельные товарные группы могут вырасти.
«Прошедший 2020 год был трудным годом для мировой торговли между европейскими странами, а именно Китаем, Россией и США. В третьем же квартале 2020 года транспортные расходы по маршрутам Китай-Европа выросли в несколько раз».
Таможенная стоимость импортируемых товаров является основой окончательной розничной цены для потребителей. Она включает фактическую цену, уплаченную экспортером от производителя, и стоимость транспортировки товаров в аэропорт.
Поэтому компании, занимающиеся импортным бизнесом по доставке товаров, всегда должны уделять максимум внимания своей логистике. В январе 2021 года стоимость доставки 40-футового контейнера из Китая в Европу выросла почти в четыре раза.
По словам Сергея Тулупова, главы Министерства внешнеэкономической деятельности, компания ожидает, что стоимость товаров вырастет примерно на 5% из-за увеличения транспортных расходов.
В целях оптимизации логистики и снижения затрат на доставку импортные и экспортные компании начали изучать возможность поставки товаров другими видами транспорта: железнодорожным, воздушным и автомобильным. Однако стоимость железнодорожных перевозок в 2020 году увеличилась вдвое.
Традиционно морские перевозки самые дешевые.
Поставщик видел решение проблемы компании либо в создании нового оператора контейнерных перевозок, либо в объединении различных видов транспорта для доставки товаров потребителям. Кроме того, РЖД создает нового контейнерного оператора.
Новая компания получит контракт учредителя и клиентскую базу, а также дочернюю компанию, специализирующуюся на железнодорожных контейнерных перевозках из Китая, Южной Кореи и Японии в Европу и Россию, а также через Сибирскую железную дорогу.
После праздника Весны ожидается постепенное снижение тарифов. Не исключено найти новых поставщиков продуктов и товаров такого же качества, которые не нужно отправлять морем.
В то же время рост транспортных расходов вкупе с девальвацией рубля привели к росту цен на российский импорт: цены на бытовую технику, мебель и обувь из натуральной кожи продолжают расти.
Согласно отчету ИА REGNUM, по мнению экспертов, рост цен на товары, перевозимые морем в мире в конце прошлого года, может привести к удорожанию некоторых категорий товаров, ввозимых в Россию.